中国铁路第一陡坡相当于爬20层楼,火车到这前拉后推才能走

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内蒙古呼伦贝尔,全国闻名的“中国铁路第一陡坡”—石门子人字形铁路,坡度高达千分之42.5度,全长1.8公里路程,相当于爬了20层楼。为保证列车的运行安全,列车要爬上这个坡需要加挂补机,采取前拉后推的方式运行。

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# 中国铁路第一陡坡相当于爬20层楼,火车到这前拉后推才能走 #

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热门评论

  • 厉害
    02-26 08:07 · 黑龙江哈尔滨
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  • 厉害了
    02-23 23:50 · 上海闸北
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  • 让我走都走不动哈哈哈
    02-23 21:36 · 上海
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  • 这个原来修的时候肯定花了超多时间与技术攻关
    02-23 20:53 · 重庆
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  • 天呐这么长的坡,上坡下坡都需要很谨慎吧
    02-23 18:11 · 未知
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新评论

  • 好想知道乘客们坐在火车上经过这坡是啥感觉
    02-23 18:11 · 未知
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  • 内蒙古的山势原来这么陡峭,以前都以为是平原的
    02-23 18:10 · 未知
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  • 第一次看到这样操作的火车,有点神奇
    02-23 18:06 · 未知
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  • 下雪后好好看啊,像画一样的
    02-23 18:04 · 未知
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  • 驾驶员辛苦了,这么陡的坡
    02-23 18:01 · 未知
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  • 这铁路修建的时候很难吧,工人们辛苦啦
    02-23 17:59 · 未知
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  • 不愧是咱们的基建狂魔,这铁路太酷了
    02-23 17:58 · 未知
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  • 感觉这个铁路技术含量很高吧真的不好弄
    02-23 17:52 · 未知
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  • 从来没坐火车爬这么高的陡坡,感觉好刺激啊
    02-23 17:51 · 未知
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  • 每天都要迎接不同班次的火车,向这些工作人员致敬
    02-23 17:50 · 未知
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