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魏建军回应不用一体压铸:成本不低 维修性很差
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长城汽车董事长魏建军在新车上市发布会中,谈及长城汽车不选择用一体压铸的原因,他认为这种方式一是成本不低,二是铝的维修性很差,保险公司也知道这事,保险费会变高,全球的老牌汽车公司都没选择一体压铸。
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# 魏建军回应不用一体压铸:成本不低 维修性很差 #
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城郊布兰妮
成本不低还难维修,保险公司都要涨保费,一体压铸的 “坑” 被魏建军说透了!长城选适合自己的路线,比硬蹭热点更有长远眼光~
12-18 18:46 · 未知
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简简单单的真真切切°
现在车企都在卷新技术,长城反而沉下心看用户真实需求,一体压铸的弊端确实明显,不盲目跟风的态度,在新势力扎堆的市场里太难得~
12-18 18:44 · 未知
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倾听寂寞的缘分
魏建军的回应说到点子上了!新技术的普及不能只看优点,成本、维修、保费这些隐性问题都得考虑,长城这是把风险提前规避了~
12-18 18:37 · 未知
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物理不好学
买车最在意的就是后期维修成本,一体压铸碰一下就 “伤筋动骨”,长城不踩这个坑,反而更让人觉得靠谱,不搞噱头只重实用~
12-18 18:31 · 未知
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非同小可323
长城这波很务实!新技术不是越新越好,得适配市场和用户需求,一体压铸的短板摆在那,魏建军点透了行业不敢说的实话,格局打开~
12-18 18:30 · 未知
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新评论
憨憨笨笨本
全球老牌车企都没选的技术,长城为啥要跟风?成本不低 + 维修性差,还得让车主多掏保费,这种 “华而不实” 的技术,不选才是明智之举~
12-18 18:21 · 未知
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棒棒鸡
不盲目追新技术风口,盯着成本和维修性这两个核心痛点,魏建军的考量太清醒了,毕竟买车容易养车难,实用才是王道!
12-18 18:19 · 未知
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我超甜呐
终于有人敢说大实话了!一体压铸听着高级,可小磕碰就要换整块车身,维修成本直接翻倍,长城选稳扎稳打的路线,反而更懂消费者顾虑~
12-18 18:15 · 未知
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昵称全被抢了哼
魏建军这话太实在了!一体压铸虽火,但成本高、维修难还涨保费,老牌车企不选不是没道理,长城这是不跟风、只看实用性啊~
12-18 18:06 · 未知
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